이탈 젯 그리폰 125 - ital jes geulipon 125

이탈젤 그리폰125, 특징, 제원

이탈젯 그리폰125 자세하게 알아보기

안녕하세요. 아직은 초겨울로 느껴지지 않는 날씨인데요. 그리고 아직은 라이딩으로 해도 크게 춥다고 느껴지지 않는 날씨입니다.

하지만 겨울이 다가오면서 대기정체 현상이 일어나는건지 미세먼지가 좋지 않습니다. 그래서 라이딩을 하고 나면 목이 따끔거리기도하는데요.

이럴때는 오픈페이스 헬멧을 착용하고 k94마스크를 착용해도 좋습니다 ㅎㅎ저는 보통 날씨가 정말 추워지는 1~2월에만 시즌 오프를 한답니다.

1~2월은 도로도 꽁꽁 얼기 때문에 바퀴가 2개인 바이크가 주행하기에는 정말 어려울 수 있답니다. 겨울에 바이크 타는 법에 대해서는 다음에 상세하게 정리해서 글로 올리도록 하겠습니다.

오늘 다룰 바이크는 클래식한 입문자용 바이크입니다. 바이크의 인기가 높아 지면서 정말 많은 사람들이 관심있게 보는 바이크인데요.

오늘의 바이크는 바로~~~~~ 바로 이탈젯의 그리폰125입니다.  정말 클래식하면서도 깔끔한 바이크인데요.

그리폰125는 엄연한 5단 기어를 장착한 메뉴얼 바이크랍니다. 하지만 배기량이 125이기 때문에 운전면허가 있는분이라면 누구나 운행이 가능하답니다.

그리폰 125는 다양한 색상과 클래식한 디자인으로 인기를 끌고 있는데요. 그리고 위에서 말씀드린것처럼 따로 면허가 필요하지 않기 때문에 입문용으로 딱이랍니다.

이탈젯 그리폰125와 더불어 관심받고 있는 기종들이 있는데요. 바로 MSX125, CG125, 부캐너125, 아퀼라125, 혼다 몽키125, 슈퍼커브 기종입니다.

여섯가지 기종, MSX125, CG125, 부캐너125, 아퀼라125, 혼다 몽키125, 슈퍼커브에 대해 궁금하신분들은 하단 링크를 참고해주세요.

혼다 MSX125, 완벽정리

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혼다 CG125, 완벽정리

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부캐너125, 완벽정리

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아퀼라125, 완벽정리

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혼다 몽키125, 완벽정리

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계속해서 이탈젯 그리폰125에 대해 다뤄보겠습니다. 그리폰125를 구매하시는데 반드시 아셔야할 정보들에대해 정리해보겠습니다.

그럼 이제 본격적으로 이탈젯 그리폰125에 대해 살펴보겠습니다. 하단을 주목해주세요!

목차

    우선 그리폰125의 제원에 대해 살펴볼까요? 바이크를 구매하시전에는 반드시 시승, 시승하기전에는 반드시 바이크에 대한 정보를 살펴봐야합니다.

    그럼 이탈젯 그리폰125의 제원에 대해 다음과 같이 살펴보겠습니다.

    1. 그리폰125의 제원

    1) 길이, 시트고, 무게

    그리폰125에 관심있으신 분들은 대다수가 바이크에 대해서 관심을 갖고 있고, 이제 막 입문을 하시는 분들일거에요. 여성분들도 꽤많을거라고 생각합니다.

    - 길이 : 1,900mm, 그리폰125는 배기량 대비 평균정도의 길이를 갖고 있답니다. 평균정도 길이인 만큼 턴조향 혹은 직진시 안정적인 주행이 예상됩니다. 

    입문자분들께는 길이가 길지않은 바이크를 추천드립니다. 바이크의 길이가 길어지면 턴을 돌거나, 유턴시 필요한 공간이 많아지게 되고, 종종 당황스러운 상황을 직면하게 된답니다.

    그래서 입문용 바이크는 대부분 길이가 길지 않답니다. 보통 2,000mm를 넘지 않습니다.(물론 저배기량인것도 있지만요) 

    - 시트고, 미탑승시 : 740mm, 그리폰125의 시트는 낮은편입니다. 그래서 입문자분들도 바이크 정차시 편하게 두발 착지가 가능하답니다.

    두발착지성은 바이크의 길이와 더불어 입문자분들에게는 반드시 고려해봐야하는 점입니다.

    특히 정체 구간에서 바이크를 계속 가다 서다를 반복해야할 경우, 오르막길에서 정차를 해야할 경우 두발착지성이 안좋은 바이크라면 당황하기 마련인데요.

    그리폰125는 누구나 편하게 두발착지를 할 수 있기 때문에 낮은 시트고는 큰 장점으로 볼 수 있습니다.

    - 무게: 115kg, 그리폰125의 중량은 115KG로 동급 바이크들 중에서도 매우 가벼운 편이랍니다. 길이, 시트고와 더불어 무게 또한 입문자분들이라면 반드시 고려해야한답니다.

    바이크는 직진성을 잃으면 제자리에서도 넘어질 수 있는데요. 이른바 제꿍이라는 걸 하게 되는 거죠.

    제꿍했을때 바이크가 무겁다면 다시 세우는데 정말 힘이 든답니다. 참고로 제 바이크는 380kg~입니다... 

    그래서 초보분들은 반드시 낮은 무게의 바이크를 사시는것이 좋답니다.

    그리폰125의 제원과 관련된 정보들에 대해 다뤄봤는데요. 제원으로 살펴볼때 그리폰125는 입문자들도 편하게 즐기실 수 있는 바이크랍니다.

    그럼 이제 성능과 직관된 그리폰125의 엔진과 관련된 정보들에 대해 정리해 보겠습니다. 하단을 주목해주세요!

    2) 엔진, 배기량, 연비

    그럼 이제 그리폰125의 성능과 연관있는 엔진, 배기량, 연비같은 특징들에 대해 알아보겠습니다.

    - 엔진형식 : 단기통/공랭, 그리폰125는 단기통 공랭식 엔진을 탑재하고 있습니다. 공랭식 엔진이지만 배기량이 높지 않기 때문에 엔진열때문에 고생하실 일은 없답니다.

    하지만 배기량이 낮아도 주행후에 머플러를 맨손으로 만지는 일은 절대로 삼가해주셔야합니다.

    - 배기량 : 124cc 그리폰은 125말고도 650 등 다른 시리즈도 있지만 국내에서는 큰 인기를 끌지 못했답니다.

    - 최대토크 : 0.95Kg/m / 6,500rpm

    - 최대출력 : 11ps/8,000rpm

    그리폰125는 배기량대비 평균 엔진 출력을 갖고있습니다. 클래식 바이크는 연비나 성능으로 타는 바이크가 아니기때문에 즐기시기에 충분한 성능입니다,

    - 연비 : 25~30km/L, 연비또한 경쟁기종과 비교하여 나쁘지 않은 연비를 갖고 있답니다. 다만 동 배기량인 혼다 기종들과 비교시에는 열위를 보입니다.

    - 연료 탱크 용량 : 15L, 하지만 그리폰125는 넉넉한 연료 탱크를 갖고 있답니다. 그래서 한번 주행시 장거리 주행도 가능할 정도랍니다.

    지금까지 그리폰125의 성능과 직결되는 요소들에 대해 알아봤습니다. 이제는 그리폰 125만의 특징을 하단에서 계속 알아보겠습니다. 

    2. 그리폰125의 특징 

    1) 색상

    먼저 그리폰125의 색상에 대해 정리해보겠습니다. 그리폰125는 3가지 색상이 출시됐습니다. 한가지씩 정리해보겠습니다.

    우선 가장 기본적인 색이라고 할 수 있는 맷블랙 색상입니다. 무광 블랙색상인데요. 클래식 바이크에서 마초적인 매력을 살릴 수 있어서 인기가 많은 색상이랍니다.

    두번째 색상은 그린 색입니다. 저는 이 색상이 그리폰125색상 중 가장 마음에 드는데요. 흔하지 않는 색상이기도 하고, 갈색 빈티지한 새들백을 장착한다면 클래식한 감성을 살릴 수 있다고 생각합니다.

    마지막으로 이탈리안 레드 색상인데요. 이 색상 역시 흔하지 않은 색상이기 때문에 굉장히 끌렸습니다. 여러분들은 어떤 색상이 가장 마음에 드시나요?

    그리폰125의 색상을 살펴 봤으니 이제는 다른 특징들에 대해서 계속 살펴보겠습니다. 하단을 주목해주세요.

    2) 스포크휠 적용

    그리폰125의 가장 큰 특징을 스포크휠을 장착했다는 것인데요. 보통 휠은 큰 주 몇개로 이뤄진 케스트 휠과 얇은 주 여러개로 이뤄진 케스트 휠로 나뉜답니다.


    왼쪽은 아퀼라 125의 케스트 휠이고, 오른쪽은 그리폰125의 스포크휠입니다. 각 휠마다 장단점이 있겠지만, 케스트 휠의 장점으로는 충격 흡수력이 케스트 휠보다 뛰어나다는 것입니다.

    아무래도 얇은 주들이 휠을 구성하고 있기 때문인데요. 노면이 불규칙해서 타이어에 충격이 가해졌을때 여러개의 주가 충격을 나눠서 흡수한답니다.

    그래서 스포크휠은 오프로드용 바이크에 많이 적용되곤 한답니다. 그리폰 125의 휠 역시 충격 흡수력이 뛰어나겠죠? 스포크 휠이 적용 된 바이크는 또 찾아 볼 수 있는데요.

    바로 트라이엄프사의 본네빌 시리즈입니다. 본네빌시리즈가 궁금하신분들은 하단의 링크를 참고해주세요.

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    그리폰125은 도립식 포크뿐만 아니라 리어 서스팬션이 더블로 장착됐어 안정적인 승차감을 제공한답니다. 그럼 그리폰125의 다음 특징에 대해 하단에서 알아보겠습니다.

    3) 니그립용 패드 적용

    그리폰125의 또 다른 특징은 니그립용 패드가 적용됐다는 것입니다. 아주 중요한 특징인데요. 바이크는 자동차와 다르게 안전밸트도 핸들을 제외하면 몸을 지탱할 수 있는 수단이 없답니다.

    무릎을 제외하곤 말이죠. 그래서 바이크스쿨에서 교육을 받게 되면 니그립의 중요성에 대해 배우는데요. 니그립을 잘하기 위해서는 두 가지가 중요합니다.

    바로 다리 힘과 연료통의 접지력인데요. 그래서 연료통에 니그립 패드를 튜닝하곤 하는데요. 그리폰125는 기본으로 장착되기 때문에 별도의 튜닝이 필요하지 않답니다.

    바이크를 운행하면서 코너를 돌거나, 급하게 속도의 변화를 주는 경우 반드시 니그립이 필요한데요. 그런 점에서 그리폰125의 기본 니그립은 운전자의 안전성을 더 확보했다고 할 수 있습니다.

    그럼 마지막으로 그리폰125에 대한 개인적인 의견을 전달드리겠습니다. 하단을 주목해주세요.

    3. 개인적인 의견

    클래식한 멋과 가격 그리고 튜닝까지 세마리 토끼를 잡고싶은 입문자 분들께, 그리폰125를 추천드립니다.

    저렇게 추전드린 이유는 간단합니다. 그리폰125는 가성비가 좋고, 접근성이 낮습니다.

    또한, 클래식한 멋이 있기때문에 오랜시간 라이더들에게 사랑받아온 것인데요. 구매자가 많았던 만큼 바이크를 꾸미는 법 또한 검색을 통해서 얻을 수 있습니다.

    오늘도 긴글 읽어주셔서 감사합니다. 다른 바이크들에 대한 정보를 하단에서 자세하게 정리해놨습니다.

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