그래프/통계표
○ 그래프
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자동차산업동향
출처 :
자동차산업협회「자동차통계월보」, 무역협회 통계
주석 :
* 생산 및 내수 : 완성차
* 수출입 금액 : MTI741, MTI742 합산 기준
○ 통계표
- 자동차산업 동향[단위 : 천대,억불]
자동차산업 동향 통계표 입니다. 단위는 천대,억불 입니다.4,562 | 4,521 | 4,524 | 4,556 | 4,229 | 4,115 | 4,029 | 3,951 | 3,507 | 3,462 |
1,532 | 1,544 | 1,662 | 1,842 | 1,836 | 1,807 | 1,813 | 1,780 | 1,885 | 1,726 |
468.0 | 482.0 | 484.0 | 452.0 | 402.0 | 417.0 | 409.0 | 431.0 | 374.1 | 464.7 |
51.0 | 62.0 | 90.0 | 107.0 | 105.0 | 109.0 | 121.0 | 120.0 | 130.7 | 142.5 |
출처 :
자동차산업협회「자동차통계월보」, 무역협회 통계
주석 :
* 생산 및 내수 : 완성차
* 수출입 금액 : MTI741, MTI742 합산 기준
○ 통계표 목록
- 기본통계표: 자동차산업 동향 (Y, 1997 ~ 2021)
의미분석
○ 지표설명
[지표설명]
■ 자동차산업 지표 개념
ㅇ 생산, 내수는 국내 완성차 업계(현대, 기아, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용 등)의 실적 집계이며, 수출, 수입은 통관 기준 금액임(완성차 MTI 741, 부품 MTI 742 포함)
* MTI 코드는 수출입통계 품목 분류 체계로 741번은 완성차, 742번은 부품을 나타냄
- 자동차 내수판매는 소비자에게 차량이 인도되는 시점을 기준으로 산정한 수치이며, 자동차 수출.입은 통관 시점을 기준으로 하였음
- 자동차산업은 매년 분기별, 계절별 요인에따라 매우 유사하게 반복적인 경향을 보이므로 산업의 성장, 쇠퇴 등의 추이를 판단하기 위해선 연별 지수가 더 합리적임
■ 자동차산업 지표 의의 및 활용도
ㅇ자동차는 대표적인 내구성 소비재로서 자동차 내수판매는 내수경기를 간접적으로 가늠하는 지표로서 활용됨
- 자동차는 비교적 고가품으로 대표적인 내구재이기때문에 경기상황에 민감, 따라서 자동차 내수의 추이는 경기상황을 판단하는 지표가 될 수 있음
○ 지표해석
[지표해석]
■ 자동차산업 동향 분석
ㅇ 2018년 한국자동차산업은 수출 640억불, 수입 175억불로 465억불의 무역흑자를 달성하였으며, 36년 연속 무역흑자 행진하며 대표적인 무역수지 흑자산업으로서의 위상을 공고히 함
ㅇ 자동차산업의 국민경제적 비중 : 2만여개 부품으로 생산되는 전후방 연관효과가 가장 큰 산업
- 제조업 생산의 13.6%, 고용의 11.8% 및 부가가치의 12.0% 차지(통계청 경제총조사 조사보고서(2015))
■ 변동요인 분석
ㅇ 완성차사의 공장 해외 이전으로 인해 생산, 수출 수치 감소
■ 향후 정책방향
ㅇ 친환경차, 미래차 R&D 사업을 통해 글로벌 자동차 시장 대비
○ 유의사항
- o 자동차는 대표적인 내구성 소비재로서 자동차 내수판매는 내수경기를 간접적으로 가늠하는 지표로서 활용됨
o 자동차 내수판매는 소비자에게 차량이 인도되는 시점을 기준으로 산정한 수치이며, 자동차 수출.입(자동차부품 포함)은 통관 시점을 기준으로 하였음
o 자동차산업은 매년 분기별, 계절별 요인에따라 매우 유사하게 반복적인 경향을 보이므로 산업의 성장, 쇠퇴 등의 추이를 판단하기 위해선 연별 지수가 더 합리적임 또한 매월 생산되는 수치는 어느정도 기간이 지난후 보정이 필요한 경우가 자주 생기므로 통계수치의 신뢰성확보를 생각할 때 년별로 수치를 갱신하는 것이 적합함
○ 용어해설
- 자동차 생산 : 국내 완성차업체(현대.기아.GM대우.쌍용.르노삼성 등)가 생산한 모든 승용차.상용차(버스.트럭 등) 생산량을 합한 수치임
지표정보
○ 작성방법
- 국내 완성차 업체의 생산.판매.수출실적 조사
○ 자료출처
- 출처 : 『 한국의 자동차산업 』(매 익년 중),『자동차통계월보』(매 익월 중)
- 통계생산기관 : 자동차산업협회
- 통계주기 : 생산주기(월), 관리주기(년)
정책정보
○ 주요정책자료
정책자료 파일목록
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○ 관련사이트
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