Q/A 블랙박스 영상 화질 향상방법이 있을까요? 42
안녕하세요. 블랙박스 영상 화질 향상방법이 궁금해서 질문글 올려봅니다. 올리게 된 계기는... 어제 퇴근길에 어린이 보호구역에서 정신나간 오토바이를 한대 봤습니다. 처음으로 블랙박스 영상 추출해서 gif까지 만들어봤습니다. 어린이 보호구역에서 저딴식으로 주행을 하다니 -_- 어이도 없고 화도 나고 조용히 금융치료를 해주려고 했으나... 번호판이 보이질 않네요 ㅠㅠ 영상을 프레임별로 잘라도 잘 안보이고 캡쳐이미지를 확대 프로그램으로 돌려봐도 답이없군요. 이미지 확대에 사용해본 프로그램 두가지인데 영 좋지 못한 결과물이 나오네요... 원본 waifu2x - Snowshell v2.3 사용 결과물  BenVista 사의 PhotoZoom Classic 7 사용 결과물 이건 힘들 것 같죠...? orz 아마도 쉽진 않겠지만 화질이 너무 후져서 영상처리를 통해 어떻게든 화질개선이 가능한지가 궁금해져서 올려본 질문 겸 넋두리였습니다. 혹시라도 방법을 아시는분은 댓글 부탁드리겠습니다. 모두 더위 조심하시고 안전운전 하세요. 출처 : 본인
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <script type="text/javascript"><!-- google_ad_client = "ca-pub-8572687015073338"; /* pcme5-main */ google_ad_slot = "9683583886"; google_ad_width = 250; google_ad_height = 250; //--> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> 블랙박스 촬영 영상을 보다 보면 낮보다 밤에 찍힌 영상이 만족스럽지 않을 때가 많이 있습니다. 주차 테러나 행인이 차량을 파손했거나 손상 시키는 경우에 블랙박스를 확인해봐도 너무 어둡게 나오는 경우가 있습니다. 이 때 활용할 수 있는 팁입니다. 원인은 블랙박스마다 촬영 가능한 적당한 밝기가 있어야 합니다. 이것을 조도라고 하는데요. 대부분의 블랙박스가 1lux 정도기 때문에 대상의 밝기가 이보다 어둡다면 찍히지 않는다고 보는 게 맞습니다. 1lux는 촬영될 대상이 촛불 하나 정도의 밝기의 빛이 비추고 있어야 찍힌다는 의미입니다. (1lux = 1 촛불 밝기) 그리고 요즘은 새차 구매 후 썬팅을 필수로 하기 때문에 밖이 더 밝아야 찍히겠죠. 예를 들어 골목길에 자동차를 주차해 놨는데 누군가 주차테러를 했거나 접촉 사고 후 도주 (물피도주) 하거나 차량안에 사람이 타있는데 뺑소니가 발생했다면 우리는 블랙박스를 확인합니다. 이때 상황이 하필 밤이고, 차량에 썬팅 까지되 있다면 어두워서 않보이죠 주타테러신고를 한다고 해도 답이 않나오는 상황이 많죠 이때는 블랙박스 영상을 전용 뷰어로 봐서 어두워서 차량종류나 차량번호판 이나 사람등 보이지 않는다면 곰플레이어로 한번 봐보세요. 곰플레이어에서 명암과 대비를 조절하여 어두운 화면을 보정하여 밝게 볼수 있습니다. (참고 : 최신버전 곰플레이어서 전후방 같이 볼수 있음) 곰플레이어 다운받기 (밤에 찍힌 블박 영상은 이정도 수준입니다.) 곰플레이어 설치 후 바탕화면에 설치된 곰플레이어를 실행해 주고 블랙박스 파일을 마우스로 끌어다 실행된 곰플레이어에 놔주세요. 그 후 재생중에 아래 단축키를 눌러보세요. 단축키 Q : 영상 조절 기본값으로 되돌리기 W : 대비와 명암 동시에 올리기 E,R : 명암 조절 T,Y : 대비 조절 U,I : 채도 조절 O,P : 색조 조절
위의 예제 사진 파일 정도 수준으로 조절이 가능합니다. 그리고 화면에 마우스 오른쪽을 눌러보시면 선명하게 하는 기능도 있습니다. 물론 썬팅이 어느 정도 짙은 지와 처음 말씀드렸던 1lux이상의 조도가 필요한 저가 블랙박스의 경우 보정 된 영상도 위에 보시는 것 보다 어둡습니다. 이것으로 밤에 찍은 블랙박스 영상을 보정하여 밝게 보는 방법을 알아봤습니다. 저도 이 포스팅을 쓰면서 예전에 기억을 더듬으며 글을 쓰고 있습니다. 예전에 이웃에 질이 좋지 못한 사람들이 살아서 주차테러를 당한 적이 있었습니다. 밤에 블랙박스는 찍혔으나 영상은 알아볼 수가 없었습니다. 위의 방법으로 블박 영상을 밝게 화질 보정 해서 잡았던 기억이 있습니다. 물론 정확하게 식별 할 수는 없으나 걸음걸이나 행동으로 누군지 충분히 확인 가능하며, 경찰서에 가서도 증거 능력을 발휘 합니다. 포스팅을 마치겠습니다. 아래 손가락 꾹은 글쓴이에게 힘이 됩니다.
10년 이상 현장에서 일했던 사람으로서 블랙박스 추천 좀 해줄게. 아무것도 모르고 그냥 대충 블랙박스를 사샀다가 땅을 치고 후회하는 경우가 있어. 적어도 20만 원 대 이상을 줬을 거야. 많이 주면 70만 원을 투자하기도 했겠지. 근데 비싸다고 다 좋다고 볼 순 없지. 정작 블랙박스 살 때 대체 무엇을 조심해야 되는지 알고 있니? 일단 기본 개념부터 정리하기로 하자. (제품명으로 블랙박스 추천을 하는 게 아니라 좋은 제품을 고르도록 돕는게 본 포스팅의 목표야) 요즘 블랙박스는 거의 2 채널이야. 즉 전방가 후방을 동시 녹화하는 거지 그리고 화질은 못 해도 HD 이상이겠지. 과거엔 VGA도 많았지만, VGA 화질은 그냥 정황을 판단하는 데 쓰는 정도지 번호판 식별엔 많은 어려움이 있어. 화질 변천사를 살펴보자면 VGA: 640x480: 상황 파악 용도 HD: 1289x720: 정면에서 번호판 식별 용이 Full HD: 1920x1080: 정면 밖 시야각에서도 일부분 인식 QHD: 2560x1440: 신인성 최적화 4k UHD: 4096x(unspecified): 사용해 본적 없음 이렇게 발전되어 왔지 즉 화면을 가로 세로가 각각 몇 개로 나눠져 있냐라는 뜻이야. 화면을 작고 세밀하게 나눌수록 화면의 계단 현상은 줄어들고 시인성은 향상되겠지? 다시 말해서 HD는 화면의 가로를 1289조각으로 나눴고 세로는 720조각으로 나눴단 뜻이야. 그리고 QHD 블랙박스는 HD보다 4배 더 향상된 화질인 것이지. 또. 4K UHD 블랙박스는 최종 보스라고 할 수 있는데. 세로 길이는 영상마다 비율이 다르므로 가로 기준만을 적용해. 뭐 가장 좋은 걸 꼽으라면 당연히 4K UHD겠지. 하지만 화질이 좋아질수록 메모리 용량도 많이 잡아먹게 돼. 영화 감상할 것도 아닌데 4K UHD는 좀 오바가 아닐까? 잘 생각해봐. 고해상도 녹화를 하면서 블랙박스에 지속적으로 부담을 주고 메모리 용량을 빨리 소모하고, 또 삭제와 저장을 반복하면서 빠르게 노후화될 SD카드의 수명 등을 말이야. 이어서 화각을 설명해 볼게 화각은 카메라의 촬영 범위야. 쉽게 말해서 얼마나 넓은 시야를 가지고 있냐라는 뜻이지. 보통은 120도~135도 사이인 경우가 많아. 이 화각이 왜 중요하냐면 말이야. 자동차 사고란 게 꼭 정면과 후면에서만 일어나지 않거든 살짝 옆에서 누가 긁어버릴 수도 있고, 공갈로 비스듬이 와서 부딪혀 놓고 배째라 하는 경우도 있다는 거야. 그래서 가능하면 넓은 화각을 보유하고 있어야 사각지대에서 발생하는 사고를 놓치지 않고 녹화할 수 있어. 물론 4 채널 블랙박스도 있긴 해. 그런데 100만 원이 넘는 값도 만만치 않은 데다가 관리도 쉽지 않을 거야. 그리고 사이드 미러를 뚫고 그 밑에다 측면 카메라를 장착하는데, 멀쩡한 차에 구멍을 뚫는다는 게 좀 꺼림칙하기도 하지. 기능정보 다음으로 각종 기능들을 설명해볼게. 배터리 방전 기능: 블랙박스가 배터리 전압을 다 소모해버리면 시동이 안 걸리겠지? 그래서 블랙박스마다 배터리 방전 방지 기능이란 것이 있어. 이 기능은 사용자가 설정해 놓은 전압 밑으로 전압이 떨어지게 되면 블랙박스가 자동으로 종료되는 기능이지. 통상적으로 겨울철은 12.8v 이상으로 설정해두는 게 좋아 왜냐면 겨울철에는 배터리 성능이 20% 저하되니깐. 그리고 여름이라고 해도 12v 이상이 좋지. 그런데 이 기능을 백퍼 믿을 건 못돼. 왜냐면 전압을 체크하기 위해 계속 전류를 잡아먹거든. 그래서 장시간 주차할 거 같으면, CCTV밑에 차를 세워두고 배터리 전원은 아예 분리해 놓는 게 좋을 거야. 나이트 비전: 나이트 비전은 어두운 밤에도 녹화가 잘 되도록 돕는 기능이야. 아무리 성능이 좋은 블랙박스라고 하더라도, 빛이 없으면 피사체에 반사되는 빛이 없으므로 그냥 검은 화면만 나오지. 나이트 비전은 이러한 야간 녹화 방식의 한계를 보완한 기술이야. 하지만 어쩔 수 없는 물리적 한계를 초월하진 못해. 방심은 금물!! ok? 소소한 팁: 팁 하나 알려줄 게. 묻지도 따지지 도 말고 가로등 밑에 네 차를 주차하는 게 좋아. 그리고 주위에 주차된 차량의 위치를 계산해서, 설령 사각지대에서 사고가 나더라도 이미 주차되어 있는 다른 차량의 블랙박스에 그 사고 장면이 녹화될 수 있는 위치에 주차를 해. 이때 체크 포인트는? 주차된 다른 차량들의 블랙박스가 깜빡 거리고 있는지 확인하는 거겠지? (광역역광보정: 정면에서 햇빛을 받을 때, 피사체가 검게 보이는 현상을 보정/ 자동노출보정: 불빛이 너무 강해서 식별이 안되는 현성을 보정) ADAS: 차선 안내 보조 장치라고 생각하면 쉬어. 블랙박스에서 차선을 인식하고, 그 궤도를 이탈하면 알림을 울리지. 그런데 요즘은 순정 차량에도 있는 기능이라서 활용도가 예전만 못해. 포맷 프리: 블랙박스는 오버라이팅 방식으로 녹화를 해. 오래된 녹화 파일 순서대로 파일을 삭제하고 새로운 영상을 덮어쓰는 것이지. 그런데 파일이 많이 쌓이면 주기적으로 포맷을 해줘야 오류를 방지할 수 있었어. 흔히들 TAT 포맷 방식이라고도 하지. FAT 방식과 같이 파일 단위로 녹화하는 것이 아니라, 미리 저장 공간을 정리한 다음 한 공간에 한 프레임이 담기는 방식이야. 그래서 SD 카드를 넣고 용량 확인을 해보면, 실제 저장 용량과 무관하게 디스크가 꽉 찼다고 나오지. 듀얼 세이브 녹화: 간혹 블랙박스의 오류나 외부 충격으로인해서 녹화가 띄엄띄엄 되는 경우가 있어. 만약 큰 사고가 났을 때 이런 문제가 발생한다면 정말 낭패지. 그래서 이런 문제를 사전에 예방하기 위해서 칩 2개를 장착해서 동시에 녹화되는 방식이야. 칩 하나에 녹화가 안되었다고 하더라도 예비용인 다른 1개에 녹화되도록 만들어 놓은 기능이지. 이제까지 대략적인 기능들을 살펴봤는데 말이야. 타임랩스: 타임랩스는 프레임수를 줄여서 녹화 시간을 늘리는 방식이야. 고용량 파일이 1초에 30장씩 영상을 찍는다면 타임랩스는 1초에 2장씩 찍는 방식이지. 연결된 동작은 부드럽지 못하겠지만 피사체가 정확히 찍히기만 한다면 큰 문제는 없겠지? 진짜 중요한 건 따로 있어! 블랙박스는 배터리 전압이 받쳐주는 한 24시간 쉬지 않고 녹화를 해. 당연히 블랙박스 메모리는 수명이 오래가지도 않지. 개인적으로는 6개월~ 1년 사이면 교체해주는 것이 좋다고 봐. 그런데 이런 소모품이야 교환을 하더라도 당연하게 여길 수 있지만 문제는, 블랙박스 자체에도 수명이 있다는 거야. 생각을 해봐. 한 여름 차량 내부 온도는 무려 80도 까지도 치솟아. 이런 상태에서 쉬지 않고 녹화를 한다? 어떤 전자 제품도 기능적인 소모를 피할 수 없는 조건이야. 그래서 나는 이렇게 권장하곤 해. 무조건 블랙박스 좋은 거 사기 보단, 2년에 한 번씩 주기적으로 교체하는 데 부담 없는 제품으로 선택하라고. 운이 나쁘면 AS 기간 끝나자마자 버려야 되는 경우도 있으니 어떤 선택이 현명할지 고민해 보라고!! |
블랙박스 화질 보정 - beullaegbagseu hwajil bojeong
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