그랜저 풀체인지 핸들 - geulaenjeo pulcheinji haendeul

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현대차 그랜저 풀체인지(GN7) 실내가 일부 공개됐다. 국내 블로거 달달리스님이 게재한 신형 그랜저의 실내는 과거 1세대 그랜저의 특징 중 하나인 싱글 스포크 스티어링 휠을 특징으로 와이드 디스플레이와 터치 공조기, 컬럼식 기어레버 등이 확인된다. 오는 11월 공개된다.

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그랜저 풀체인지의 내외관에는 과거 그랜저 디자인 요소가 상당 부분 채택됐다. 실내에는 각그랜저로 불린 1세대 모델의 특징 중 하나인 싱글 스포크 스티어링 휠이 현대적으로 재해석됐다. 기어 레버는 아이오닉5와 같은 컬럼식으로 변경됐으며, 패들 시프트가 적용됐다.

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디지털 계기판과 디스플레이가 하나로 연결된 와이드 디스플레이가 탑재됐다. 신형 그랜저의 센터페시아는 물리 버튼이 최소화됐는데, 공조기와 열선 및 통풍 시트 등 전반적인 차량 제어는 송풍구 하단 터치 디스플레이에 통합됐다. 내비게이션 조작 등은 버튼식이 유지됐다.

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센터터널에는 대형 무선 스마트폰 충전 시스템과 C-타입 USB 포트 등이 배치됐다. 시트 패턴은 제네시스 스타일로 고급감이 강조됐다. 신형 그랜저는 현대차 3세대 플랫폼을 기반으로 1.6 가솔린 터보 하이브리드, 2.5리터 4기통 가솔린, 3.5리터 6기통 가솔린으로 운영된다.

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신형 그랜저의 전면부는 스타리아와 유사하다. 1세대 그랜저의 오페라 글래스와 3세대 그랜저의 프레임리스 도어 및 플래그타입 사이드 미러는 대표적인 오마주 디자인이다. 리어램프는 주간주행등처럼 좌우가 연결됐다. 최대 20인치 휠과 오토 플러시 도어 핸들이 탑재됐다.

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한편, 신형 그랜저는 오는 11월 출시가 예고된 상태다. 현대차는 현행 그랜저 계약 고객들을 대상으로 컨버전을 실시, 신형 그랜저를 먼저 계약할 수 있는 우선권을 준 것으로 알려졌다. 현행 그랜저와 신형 그랜저 중 신형 그랜저로 계약을 변경한 고객은 4만명에 육박한다.

김한솔 기자 〈탑라이더 〉

그랜저 풀체인지 실내 유출선명히 드러난 스티어링 휠센터패시아도 모두 공개됐다

그랜저 풀체인지 핸들 - geulaenjeo pulcheinji haendeul
그랜저 풀체인지 실내 스파이샷 / 네이버 블로그 ‘달달리스’님 출처

올해 연말쯤 데뷔 예정인 그랜저 풀체인지에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 언론 매체뿐만 아니라 동호회, 유튜브 같은 다양한 플랫폼에서 신형 그랜저 정보가 쏟아지고 있는 상황, 최근엔 한 블로거에 의해 위장막이 벗겨진 실내 일부분이 유출됐다.

사진으로 확인할 수 있듯이, 이제 그랜저 풀체인지의 실내에 대한 궁금증은 “모두 해소됐다”라고 말할 정도로 다 공개가 된 상황이다. 역대급으로 탈바꿈할 신형 그랜저의 실내가 궁금한 독자들을 위해 준비했다. 함께 살펴보자.

박준영 편집장

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그랜저 풀체인지 실내 스파이샷 / 네이버 블로그 ‘달달리스’님 출처

사실상 마지막 내연기관 그랜저모든 걸 쏟아붓는 현대차

이번 그랜저는 사실상 마지막 내연기관 모델이 될 전망이다. 향후 풀체인지 모델이 등장할 때쯤이면 그땐 내연기관이 살아있을지 장담할 수 없기 때문이다. 일각에선 신형 그랜저에 전기차 모델이 나온다는 소문도 돌았지만, 이는 사실이 아닌 것으로 밝혀졌다. 그랜저는 가솔린과 하이브리드, LPI 모델로 나올 예정이다. 파워 트레인은 K8과 동일하다.

최근엔 올해 안으로 차를 받기 어려운 기존 그랜저 계약자들을 대상으로 신형 전환 계약을 실시했는데, 이것만으로도 이미 2만 대를 넘겼다고 한다. 그래서 이번 그랜저는 별도의 사전계약을 진행하지 않는다고 하는데, 아마 출시될 때쯤 계약하면, 무조건 1년 이상 대기할 전망이다.

그랜저 풀체인지 핸들 - geulaenjeo pulcheinji haendeul
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그랜저 풀체인지 실내 스파이샷 / 네이버 블로그 ‘달달리스’님 출처

사라진 센터 기어노브칼럼식 기어 장착한 모습브라운 톤 인테리어 확인

이렇게 대중들의 많은 관심을 한 몸에 받는 그랜저다 보니 어떻게 나올지에 대한 궁금증도 증폭될 수밖에 없다. 최근 한 블로거가 올린 스파이샷으로 실내 일부가 공개됐는데, 각 그랜저를 오마주한 스티어링 휠과 센터패시아 주변부 디자인이 모두 드러난 모습이다.

눈에 띄는 건 센터패시아 쪽에 위치하던 기어노브가 아예 사라진 것이다. 소문처럼 아이오닉 5에 적용된 것과 유사한 칼럼식 기어 레버를 장착한 것을 확인할 수 있다. 기어노브가 있던 자리에는 컵홀더와 무선 충전 패드가 자리 잡은 것으로 보인다.

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호불호 많이 갈리는 실내 디자인그래도 어차피 잘 팔릴 것

사실, 이미 일전에 실내 사진 한 장이 먼저 유출되긴 했다. 이때 사진은 화이트톤 인테리어로 호불호가 매우 심하게 갈렸었는데, 이번에 공개된 브라운 톤의 인테리어에 대한 평은 대체적으로 좋은 편이다. 그러나 역시 차는 실제로 봐야 제맛이기 때문에 아직 섣부른 판단은 금물이다. 어차피 이차는 어떻게 나오던 불티나게 잘 팔릴 그랜저다.

유출 사진으로만 봤을 때 한 가지 크게 아쉬운 점은 공조장치다. 센터패시아 하단부에 별도 디스플레이로 자리 잡은 공조 관련 컨트롤은 모두 터치식으로 작동하는 것을 확인할 수 있다. ‘요즘 차’ 같은 감성을 살려주기엔 이게 좋지만, 사용 편의성을 생각하면 아직도 아날로그가 훨씬 좋다. 새롭게 유출된 신형 그랜저 실내 디자인, 여러분들은 어떤지 댓글로 다양한 의견을 나눠주시면 좋겠다.

박준영 편집장

그랜저 풀체인지 실내 유출 선명히 드러난 스티어링 휠 센터패시아도 모두 공개됐다

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그랜저 풀체인지 실내 스파이샷 / 네이버 블로그 ‘달달리스’님 출처

올해 연말쯤 데뷔 예정인 그랜저 풀체인지에 대한 관심이 매우 뜨겁다. 언론 매체뿐만 아니라 동호회, 유튜브 같은 다양한 플랫폼에서 신형 그랜저 정보가 쏟아지고 있는 상황, 최근엔 한 블로거에 의해 위장막이 벗겨진 실내 일부분이 유출됐다.

사진으로 확인할 수 있듯이, 이제 그랜저 풀체인지의 실내에 대한 궁금증은 “모두 해소됐다”라고 말할 정도로 다 공개가 된 상황이다. 역대급으로 탈바꿈할 신형 그랜저의 실내가 궁금한 독자들을 위해 준비했다. 함께 살펴보자.

박준영 편집장

그랜저 풀체인지 핸들 - geulaenjeo pulcheinji haendeul

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그랜저 풀체인지 실내 스파이샷 / 네이버 블로그 ‘달달리스’님 출처

사실상 마지막 내연기관 그랜저 모든 걸 쏟아붓는 현대차

이번 그랜저는 사실상 마지막 내연기관 모델이 될 전망이다. 향후 풀체인지 모델이 등장할 때쯤이면 그땐 내연기관이 살아있을지 장담할 수 없기 때문이다. 일각에선 신형 그랜저에 전기차 모델이 나온다는 소문도 돌았지만, 이는 사실이 아닌 것으로 밝혀졌다. 그랜저는 가솔린과 하이브리드, LPI 모델로 나올 예정이다. 파워 트레인은 K8과 동일하다.

최근엔 올해 안으로 차를 받기 어려운 기존 그랜저 계약자들을 대상으로 신형 전환 계약을 실시했는데, 이것만으로도 이미 2만 대를 넘겼다고 한다. 그래서 이번 그랜저는 별도의 사전계약을 진행하지 않는다고 하는데, 아마 출시될 때쯤 계약하면, 무조건 1년 이상 대기할 전망이다.

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그랜저 풀체인지 실내 스파이샷 / 네이버 블로그 ‘달달리스’님 출처

사라진 센터 기어노브 칼럼식 기어 장착한 모습 브라운 톤 인테리어 확인

이렇게 대중들의 많은 관심을 한 몸에 받는 그랜저다 보니 어떻게 나올지에 대한 궁금증도 증폭될 수밖에 없다. 최근 한 블로거가 올린 스파이샷으로 실내 일부가 공개됐는데, 각 그랜저를 오마주한 스티어링 휠과 센터패시아 주변부 디자인이 모두 드러난 모습이다.

눈에 띄는 건 센터패시아 쪽에 위치하던 기어노브가 아예 사라진 것이다. 소문처럼 아이오닉 5에 적용된 것과 유사한 칼럼식 기어 레버를 장착한 것을 확인할 수 있다. 기어노브가 있던 자리에는 컵홀더와 무선 충전 패드가 자리 잡은 것으로 보인다.

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호불호 많이 갈리는 실내 디자인 그래도 어차피 잘 팔릴 것

사실, 이미 일전에 실내 사진 한 장이 먼저 유출되긴 했다. 이때 사진은 화이트톤 인테리어로 호불호가 매우 심하게 갈렸었는데, 이번에 공개된 브라운 톤의 인테리어에 대한 평은 대체적으로 좋은 편이다. 그러나 역시 차는 실제로 봐야 제맛이기 때문에 아직 섣부른 판단은 금물이다. 어차피 이차는 어떻게 나오던 불티나게 잘 팔릴 그랜저다.

유출 사진으로만 봤을 때 한 가지 크게 아쉬운 점은 공조장치다. 센터패시아 하단부에 별도 디스플레이로 자리 잡은 공조 관련 컨트롤은 모두 터치식으로 작동하는 것을 확인할 수 있다. ‘요즘 차’ 같은 감성을 살려주기엔 이게 좋지만, 사용 편의성을 생각하면 아직도 아날로그가 훨씬 좋다. 새롭게 유출된 신형 그랜저 실내 디자인, 여러분들은 어떤지 댓글로 다양한 의견을 나눠주시면 좋겠다.

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